【 앵커멘트 】 상습 정체 구역인 호남고속도로 시내 구간에 대한 확장 공사가 착공 3개월을 앞두고 제동이 걸렸습니다. 광주시가 확장 공사비를 낼 여력이 없다는 입장을 나타낸 탓인데, 예정대로 준공이 어려울 수 있다는 전망이 나옵니다. 어떤 속사정이 있는지 이형길 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 호남고속도로 동광주IC에서 광산IC 구간은 제2순환도로와 연결돼 광주를 순환하는 도로입니다. 상습 정체 구간으로 10여 년 전부터 확장 공사가 논의돼 왔습니다. 정부는 고속도로이지만 시내 구간은 별도의 요금을 받지 않아 국비로만

광주의 대표적인 복합문화관인 유스퀘어가 오는 7월 문을 닫습니다. 금호고속은 복합쇼핑몰 건립을 추진 중인 광주신세계가 금호터미널 등을 매입해 유스퀘어 문화관을 개관 15년 만인 오는 7월 폐관한다고 밝혔습니다. 유스퀘어 문화관 부지 등은 신세계가 2028년 준공을 목표로 추진 중인 복합쇼핑몰 '광주신세계 아트 앤 컬쳐파크'로 조성될 계획입니다.

【 앵커멘트 】 백화점 확장 이전을 추진하던 광주 신세계가 기존 이마트 부지에서 유스퀘어 문화관 부지로 계획을 수정했습니다. 광주시 도시계획위원회 등을 거치며 시 도로 편입 등이 걸림돌이 되자 새로운 안을 들고 나온 것인데, 사업 추진에도 더 속도가 붙게 됐습니다. 고영민 기잡니다. 【 기자 】 광주 신세계 백화점 확장 이전 계획이 전면 수정됐습니다. 광주시와 신세계, 금호그룹은 3자 협약을 통해 신세계 백화점을 당초 계획인 이마트가 아닌 유스퀘어 문화관 쪽으로 확장하기로 합의했습니다. ▶ 싱크 : 박주형 신세계 대표 -

【 앵커멘트 】 광주 도심을 관통하는 호남고속도로 확장 공사의 구체적 청사진이 지역 주민들에게 처음으로 공개됐습니다. 차선 확대로 고질적인 정체 개선은 물론 용봉 IC진입로 신설을 통해 도로 이용의 편리함이 크게 높아질 것으로 보입니다. 이상환 기잡니다. 【 기자 】 광주 도심을 통과하는 호남고속도로 확장 공사의 핵심은 차선 확대입니다. 동광주 나들목에서 광산 나들목까지 11.2km 구간의 왕복 4차선 도로가 6차선 또는 8차선으로 확대됩니다. 출퇴근 시간 꽉 막혀 있던 상습 도로 정체가 크게 개선될 것으로 예상됩

광주지역 소상공인 중심의 시민단체가 광주 신세계 백화점 확장과 관련한 자체 감사를 촉구했습니다. 대기업 대규모점포 광주상인대책위와 광주중소상인살리기 자영업자총연합회는 7일 성명서를 내고 "광주광역시가 교통성 자료 검토를 하지도 않은 채 기존의 광주시 도로(83m)를 내주고 죽봉대로 지하차도(480m) 건설만을 교통개선을 위한 유일 대책으로 제시한 것은 무능력하고 무책임한 특혜행정이 아닐 수 없다"고 지적했습니다. 그러면서 "광주광역시장이 직접 나서 신세계 특혜의혹에 공식입장을 내놓아야 한다"고도 덧붙였습니다. 이들 단체는 "광

【 앵커멘트 】 광주 신세계 확장을 위한 계획안에 대해 광주시가 주민 의견 수렴과 인근 상인들과 만나며 신세계 측과 협상에 속도를 내고 있습니다. 다음 달 도시계획 건축 공동위원회가 열릴 것이란 예상도 나오지만, 시 소유 도로 편입 등에 반발도 만만치 않아 더 늦춰질 가능성도 있습니다. 이형길 기잡니다. 【 기자 】 광주 신세계 확장 이전을 위한 계획안이 광주시 공동위원회 심의를 앞두고 있습니다. 지난 1월 광주시 도시계획위원회는 9가지 조건으로 계획안을 자문 의결했고, 광주시는 주민들 의견수렴과 인근 상인 간담회 등을 거쳐