국토교통부(장관 원희룡)는 수송부문의 탄소중립 이행과 친환경자동차 전환 가속화를 위해 자동차의 친환경성을 평가하는 한국형 'Green NCAP 평가기술 개발’에 착수한다고 밝혔습니다.
한국교통안전공단이 책임연구기관을 맡고 사업기간은 (2023.5.~2026.12.)은 약 3년이며, 여기에 투입되는 총사업비는 250억 원입니다.
‘Green NCAP’은 자동차의 온실가스 배출량과 실내 공기질 등의 자동차 친환경성을 평가해 그 결과를 공개하는 제도입니다.
이번 연구개발은 현재 시행 중인 자동차 충돌성, 안전성 등을 평가하는 ‘자동차안전도평가(Safety NCAP)’와 함께 자동차의 친환경성과 안전성을 같이 평가하는 ‘자동차 종합평가제도’로 확대되는 발판이 될 것으로 기대됩니다.
한국형 Green NCAP 평가기술 개발은 자동차 생애 전주기 온실가스 평가, 연료소비율과 1회 충전 후 주행거리등 자동차 성능 평가, 자동차 실내공기질 평가 방법 및 등급화 개발로 구성됩니다.
특히, 자동차 생애 전주기 온실가스 평가방법은 UN 산하 국제기구인 WP.29에서 논의되고 있는 국제기준에 반영하기 위한 연구기반으로 적극 활용할 계획입니다.
이 밖에도, 친환경자동차 성능 평가 장비, 자동차 실내 내장재에서 발생하는 휘발성 유해물질은 물론 미세먼지 등 외부에서 유입된 오염물질 영향을 평가하기 위한 장비 등의 개발도 추진할 방침입니다.
국토교통부 김은정 자동차정책과장은 “자동차안전도평가가 안전한 자동차 개발·생산을 유도하여 안전한 교통 환경 조성에 기여했듯이, Green NCAP도 친환경 자동차의 개발·생산을 유도하고, 소비자에게 친환경차에 관한 정보를 제공하여 친환경차 보급 확산에 기여하는 한편, 수송부문의 탄소중립을 견인할 것”이라고 밝혔습니다.
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