서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노사 간 임금·단체협약(임단협) 협상이 극적으로 타결됐습니다. 이로써 노조는 이날 첫차부터 돌입하겠다고 예고했던 파업 계획을 철회했습니다. 하지만, 전국철도노동조합의 파업은 이틀째 이어지고 있습니다. 6일 열차 감축 운행이 지속되면서 이용객 불편과 화물 운송 차질이 이어지고 있습니다. 철도노조는 본부별 집회를 하지 않고 전국 155개 지부별로 단합대회를 열어 노동법과 근로기준법 등을 교육하고 체육행사 등을 통해 조합원 간 결속을 다질 예정입니다. 철

코레일 노사 협상이 최종 결렬되면서 철도노조가 무기한 총파업에 돌입합니다. 철도노조는 4일 오후 4시부터 코레일 서울본부 대강당에서 코레일과 벌인 막판 협상이 결렬됐다며 5일 9시부터 파업을 시작한다고 밝혔습니다. 철도노조는 코레일에 △4조 2교대 전환 △기본급 2.5% 정액 인상 △231억 원 체불임금 해결(기본급 100% 성과급 지급) △개통노선에 필요한 인력 충원 등을 요구하며 협상을 이어왔습니다. 코레일은 평시 대비 △KTX 67% △일반열차 새마을호 58% △무궁화호 62% 수준 △수도권전철 평시 대비 75%(단, 출

국가미래 핵심전략산업인 우주산업 활성화를 위해서는 우주센터가 위치한 고흥에 KTX를 건설해야 한다는 주장이 나왔습니다. 20일 서울 여의도 국회도서관 대강당에서 열린 '우주산업 발전전략 토론회'에서 임광윤 서울과학기술대교수는 "벌교-고흥 KTX노선에 대한 경제성 평가결과 타당성이 있는 것으로 나왔다"며 "KTX건설 시 고흥~서울 간 이동시간이 현재 5시간에서 2시간 30분대로 줄어든다"고 밝혔습니다. 또한 "고흥 우주선 철도를 기반으로 고흥군의 국가 미래 핵심 전략산업인 우주 및 드론 산업이 활성화될 것"이라고 덧붙였습니다.

조인철, 명절 연휴 KTX 부정 승차 증가..21년 이후에만 1만 4천 건 '그들만의 리그', '싸움만 하는 국회', '일하지 않는 국회의원'. 대한민국 국회에 부정적인 이미지가 씌워진 배경에는 충분한 정보를 전달하지 못하는 언론, 관심을 두지 않는 유권자의 책임도 있습니다. 내 손으로 직접 뽑은 우리 지역구 국회의원, 우리 지역과 관련된 정책을 고민하는 국회의원들의 소식을 의정 활동을 중심으로 직접 전해 국회와 유권자 간의 소통을 돕고 오해를 줄이는 데 도움이 되고자 합니다. <편집자 주> 작년 설·추석

작년 추석 명절 연휴 기간 KTX 승차권 노쇼(예약부도)가 약 260만 건에 달하는 것으로 나타났습니다. 이 가운데 약 10%인 27만은 불용 처리되어 빈 좌석으로 열차가 운행되는 것으로 파악됐습니다. 더불어민주당 조인철 국회의원이 한국철도공사로부터 제출받은 '최근 3년간(2021~2023년) 승차권 반환 및 불용 현황' 자료에 따르면, 지난해 추석 명절 연휴에 승차권 예매 후 출발 전·후해 취소·반환하는 '노쇼' 건수가 264만 6,926건으로 나타났습니다. 이는 지난 2022년 추석 연휴 노쇼 건

코레일이 공공기관·공기업 등에 KTX 표를 단체로 선예매할 수 있게 한 '공공기관 단체 계약' 제도를 폐지합니다. 공공기관·공기업 지방 이전 등을 지원하기 위해 지난 2015년 제도가 도입된 지 9년 만입니다. 13일 코레일에 따르면, 코레일은 주택금융공사, 자산관리공사, 예탁결제원, 한국전력, 신용보증기금, 한국수력원자력 등 6개 기관과 맺고 있던 장기 단체 선예매 계약을 올해 안에 해지하기로 했습니다. 그간 코레일은 각 기관과 1년 단위 계약을 맺고 매주 금요일 오후 서울행과 일요일 오후&middo

동대구역에서 경주역으로 달리던 KTX 산천 열차가 궤도를 이탈한 사고가 발생한 지 하루 만에 복구가 완료됐습니다. 코레일 측은 사고 복구를 완료해 19일 오전 경부선 양방향 KTX 첫 열차부터 정상 운행하고 있다고 밝혔습니다. 전날 오후 4시 38분께 서울발 부산행 KTX 산천 열차가 동대구역에서 경주역을 향하던 중 바퀴 1개가 궤도를 이탈하며 대구 수성구 고모역 부근에서 정차했습니다. 사고 열차에 탑승한 승객 384명은 현장에서 후속 열차로 갈아타도록 조처됐습니다. 그러나 이후 동대구역에서 부산역 간 KTX 열차는 한 개

KTX 열차가 궤도를 이탈하면서 동대구역에서 부산역을 향하는 열차가 줄줄이 지연돼 승객의 불편이 이어졌습니다. 18일 코레일 측에 따르면 이날 오후 4시 38분쯤 서울발 부산행 KTX 열차가 동대구역에서 신경주역을 향하던 중 대구 고모역 부근에서 운행 이상으로 정차했습니다. 코레일 측은 정차 후 확인 결과 바퀴 1개가 궤도를 이탈한 사실을 파악했다고 설명했습니다. 해당 열차에 탑승한 승객 384명은 현장에서 후속 열차로 환승했고, 인명피해는 없는 것으로 파악됐습니다. 상행선은 부산∼동대구 간 일반선으로 우회 운행 조치

KTX 열차의 내부 전기 공급에 이상이 생겨 후속 열차들이 줄줄이 지연되는 사고가 났습니다. 27일 낮 12시 17분쯤 경부선 경북 경산역에 정차 중이던 서울발 진주행 KTX 열차 내부 전기 공급에 이상이 생겼습니다. 이 사고로 후속 열차 6대가 10∼20분가량 지연됐습니다. 코레일 측은 해당 열차에 탑승 중이던 승객 423명에 대해 다른 열차로 갈아타도록 조치했다고 밝혔습니다. 코레일 관계자는 "현재 정상 운행 중이며 정확한 고장 원인은 기지 입고 후 파악할 예정"이라고 말했습니다. 한편 지난 10일에도 KTX 4

정준호 "호남선 고속열차(KTX) 확대 개편 시급" '그들만의 리그', '싸움만 하는 국회', '일하지 않는 국회의원'. 대한민국 국회에 부정적인 이미지가 씌워진 배경에는 충분한 정보를 전달하지 못하는 언론, 관심을 두지 않는 유권자의 책임도 있습니다. 내 손으로 직접 뽑은 우리 지역구 국회의원, 우리 지역과 관련된 정책을 고민하는 국회의원들의 소식을 의정 활동을 중심으로 직접 전해 국회와 유권자 간의 소통을 돕고 오해를 줄이는데 도움이 되고자 합니다. <편집자 주> 호남선 고속열차(KTX)의 배차 확대가 시급하다는

서울역 경부선 승강장에서 KTX와 무궁화호가 충돌해 4명이 다쳤습니다. 18일 오전 9시 반쯤 경부선 서울역 5번 승강장에서 부산행 KTX 산천 열차와 무궁화호 열차가 충돌해 무궁화호의 1개 차량 앞바퀴가 궤도를 이탈하며 탈선했습니다. 이 사고로 1명이 병원으로 옮겨지고, 3명은 현장에서 처치를 받고 귀가했습니다. KTX에 타고 있던 승객 287명과 무궁화호 탑승을 기다리던 승객 모두 대체 편 열차로 옮겨탔습니다. 무궁화호는 출발이 35분, KTX-산천은 25분 지연됐습니다. 충돌한 두 열차 외에는 지연은 발생하지 않은 것

다음 달 첫 운행을 앞둔 차세대 고속열차 'KTX-청룡'의 시승 행사가 열립니다. 국토교통부와 코레일은 오는 22일부터 25일까지 나흘간 1,200명의 국민을 대상으로 열차 1대당 300명씩 왕복 네 차례씩 시승 운행할 예정입니다. 시승열차는 22일과 23일에는 경부선(서울~부산 왕복)에서 24일과 25일에는 호남선(용산~광주송정)에서 총 8회 운행됩니다. 시승단 규모는 총 1,200명으로 일반 참여자 1,040명과 코레일 멤버십 회원 중 다자녀 인증을 받은 160명을 선착순으로 뽑습니다. 시승을 원하는 국민은 오는 15일

국내 유일의 우주센터가 위치한 고흥에 KTX 철도망을 구축해야 한다는 주장이 제기됐습니다. 고흥문화회관에서 열린 '우주선 철도 토론회'에서 김시곤 서울과학기술대학 교수는 "미래 먹거리인 우주산업을 활성화시키고 제주 물동량을 유치하기 위해서는 기존 벌교역에서 고흥읍을 거쳐 녹동항까지 이어지는 KTX 철도망 구축이 반드시 필요하다"고 강조했습니다. 고흥군은 나로우주센터 접근성을 보완할 철도망 건설 사업이 제5차 국가계획에 반영될 수 있도록 국토부와 국회를 상대로 지속적인 설득 작업에 나설 계획입니다.

국내 유일의 우주센터가 위치한 전남 고흥에 KTX 철도망을 구축해야 한다는 주장이 제기됐습니다. 고흥문화회관에서 열린 '우주선 철도 토론회'에서 김시곤 서울과학기술대학 교수는 "미래 먹거리인 우주산업을 활성화시키고 제주 물동량을 유치하기 위해 기존 벌교역에서 고흥읍을 거쳐 녹동항까지 이어지는 KTX 철도망 구축이 반드시 필요하다"고 강조했습니다. 그러면서 "우주선 철도건설의 사전타당성 조사 결과 가능성이 있는 것으로 나왔다"며 "우주선 철도사업에 대한 논리적이고 타당한 근거를 확보해 단계적으로 추진해야 한다"고 말했습니다.

개혁신당이 저비용항공사(LCC) 같은 형태의 저가 고속철 도입을 총선 공약으로 발표했습니다. 이준석 개혁신당 대표는 4일 국회에서 기존의 KTX와 SRT를 더 저렴한 요금에 이용할 수 있도록 하는 방안을 공약으로 내놨습니다. 이 대표는 "KTX와 SRT보다 40% 싼 LCC 고속철을 도입하겠다"며 LCC 고속철이 도입될 경우 현재 5만 9,800원인 서울~부산 구간 가격이 3만원대로, 현재 4만 원대인 서울~대구, 용산~광주송정 구간 가격이 2만 원대로 낮춰질 것이라고 설명했습니다. 고속철 이용 요금이 낮아지는 만큼 내수 관광

설 연휴 동안 고속도로 통행료가 면제되고, KTX와 SRT(수서고속철도)는 역귀성 승차권을 할인 판매합니다. 국토교통부가 16일 발표한 '설 민생안정대책'에 따르면 대체공휴일을 포함한 이번 설 연휴 기간(2월 9일~12일) 고속도로 통행료가 면제됩니다. 통행료 면제는 9일 새벽 0시부터 13일 새벽 0시까지입니다. 국토부는 또 고속도로 휴게소마다 간식 꾸러미를 할인하고, 휴게소에서 2만 원 이상 쓴 이용객에겐 지역 관광지 할인 쿠폰을 제공하는 등 다양한 프로모션을 진행할 계획입니다. KTX나 SRT도 설 연휴 기간 할인

내년 설 승차권 사전 예매가 다음달 8일부터 나흘간 진행됩니다. 코레일은 설 연휴인 내년 2월 8일부터 12일까지 닷새간 운행하는 KTX, ITX 새마을, 무궁화호 열차 등에 대한 예매를 다음달 8일부터 11일까지 진행한다고 28일 밝혔습니다. 비대면 방식인 PC와 모바일 등 인터넷과 전화 등으로만 예매가 가능합니다. 예매 첫날인 8일부터 이틀간은 장애인 등 정보화 취약 계층을 위한 예매일로 지정해 전체 좌석의 20%를 배정했으며, 10일과 11일은 모든 국민을 대상으로 판매합니다. 10일은 경부와 경전, 동해, 대구, 충북

기차 출발 시간에 늦은 외국인이 달리는 KTX에 매달리며 탑승을 요구하는 아찔한 상황이 담긴 영상이 SNS를 통해 확산되고 있습니다. 이 외국인이 매달린 KTX는 결국 멈춰 섰으며, 열차 운행에 차질을 빚은 것으로 전해졌습니다. 사건은 지난 15일 오후 3시 53분쯤 경기 광명역에서 벌어졌습니다. 당시의 긴박한 상황이 촬영된 영상 속에는 한 외국인 남성이 이미 출발한 KTX 9호차와 10호차 이음새에 한 발로 딛고 올라서 맨손으로 매달려 있습니다. 역무원으로 추정되는 여성은 외국인 남성을 쫓아가며 "내려요! 내려! 내

부산행 KTX가 고장으로 멈춰서 승객들이 불편을 겪었습니다. 한국철도공사에 따르면 1일 오후 8시 23분쯤 서울역을 출발해 부산역으로 향하던 KTX가 대전역 인근에서 고장으로 멈춰섰습니다. 한국철도공사(코레일)는 열차를 대전역까지 후진으로 되돌린 뒤 승객 820여명을 임시 열차로 옮겨 태웠습니다. 코레일 관계자는 "다른 열차 운행에 지장은 없었다"며 "자세한 고장 원인은 차량을 기지에 입고한 뒤 조사할 계획"이라고 설명했습니다. #KTX #고장 #부산행 #대전 #코레일

최근 5년간 KTX 등 여객열차를 승차권 없이 탑승하는 등 부정 승차로 적발된 건수가 하루 평균 800건에 달하는 것으로 집계됐습니다. 5일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박상혁 의원이 한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사 에스알(S로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2018년부터 올해 8월 15일까지 부정 승차로 적발된 건수는 모두 164만 1,572건이었습니다. 하루 799.5건이 적발된 셈입니다. 연도별로 보면 2018년 28만 6천건, 2019년 34만 9천건, 2020년 18만 9천건, 2021년 23만건,