전남 목포시는 목포형 대중교통 시스템 구축이 순조롭게 진행돼, 2025년부터는 새로운 공영버스 체계로 운영된다고 밝혔습니다. 목포시는 시내버스 노선의 효율성 향상을 위해 넓은 길 중심의 경로를 설정하고 직선화해 기존 20개 노선(시내 13개, 시계외 7개), 137대를 15개 노선(시내 8개, 시계외 8개), 128대로 효율화했습니다. 2024년 운송원가 용역에서 노선개편 이후 3월부터 10월까지 데이터를 비교 분석해 본 결과, 개편 전과 대비했을 때 운행 거리는 22%, 연료 충전량은 15% 감소하는 등 효율성이 향상된 것으로

광주광역시가 다음 주부터 '현금함 없는 시내버스'를 시범 운영합니다. 광주시는 오는 9일부터 내년 3월 31일까지 '현금함 없는 시내버스'를 시범 운영하고, 이 기간 시내버스조합 등 관계기관과 함께 현장 홍보와 매체 홍보를 강화하기로 했습니다. 광주 시내버스의 현금 이용률은 지난해 2.3%에서 올해 9월 말 기준 2.1%로 점차 감소하고 있는 실정입니다. 또 현금 정산에 따른 불필요한 운행 지연, 운행 중 거스름돈 교부에 따른 안전사고 위험 등에 대한 지적이 계속되고 있는 상황입니다. 시범운영 기간에는 시내버스 현금함을 그대

목포시가 공공성과 안정성, 효율성을 갖춘 '공영버스'를 내년 1월부터 운영합니다. 목포시는 그동안 민간이 독점적으로 운영하던 시내버스를 공영화한다고 20일 밝혔습니다. 공영화는 1개의 직영사업자(공영제)와 3개의 위탁사업자(노선입찰형 준공영제)가 경쟁하는 체제로 전환하는 것으로, 공영제와 준공영제가 혼합한 형태입니다. 공영버스 사업규모는 15개 노선, 128대로 1개의 직영사업자가 2개 노선 22대를 운영하고, 3개의 위탁사업자가 13개 노선 106대를 운영하게 됩니다. 직영 공영버스는 버스 운행의 안정성 강화를 위한 운

추석 연휴 기간 광주광역시가 특별교통대책을 추진합니다. 광주광역시는 5개 자치구와 함께 오는 14~18일을 '추석 연휴 특별교통대책 기간'으로 정하고, 교통대책상황실(062-613-4481)을 운영합니다. 또 성묘객 편의를 위해 국·시립묘지와 광주종합버스터미널을 오가는 시내버스 운행을 확대합니다. 상무지구~광주종합버스터미널~영락공원을 운행하는 '518번' 시내버스는 추석 당일(17일)에 30회 증차해 운행하고, 월남동~태령을 운행하는 '지원15번' 시내버스는 영락공원을 경유합니다. 효령노인복지타운이 종점인 '용전

광주광역시 시민이라면 누구나 연령대와 소득 수준에 따른 대중교통 할인을 받게 됩니다. 광주시는 광주형 대중교통비 지원 사업인 '광주 G-패스' 사업을 내년 1월부터 실시한다고 밝혔습니다. G-패스 사업은 어린이부터 어르신까지 맞춤형 교통비를 지원받는 제도입니다. 시내버스와 마을버스, 도시철도 등 대중교통을 이용할 때 어린이는 무임, 청소년은 반값, 청년은 30%, 일반성인은 20%, 어르신은 50%, 저소득층은 64%까지 할인 또는 환급을 받을 수 있습니다. 우선 어린이와 청소년은 편의점 등에서 교통카드를 구입한 뒤 등록을

목포 공영 시내버스 운송사업 희망자 설명회가 어제(27일) KT 목포빌딩에서 열렸습니다. 목포시는 시에서 직영하는 1개 권역을 제외하고 민간사업자에게 위탁할 3개 권역에 대해 공영버스 위탁사업 계획과 시행 조건, 사업자 선정 방안, 향후 일정 등을 안내했습니다. 목포시는 전국의 노선 여객자동차운송사업 면허등록자를 대상으로 다음 달 초 위탁 모집 공고를 내고 제안서 접수와 평가, 평가위원 모집, 협상대상자 선정 절차를 진행할 계획입니다.

서울 시내버스 노사협상이 노조의 파업 돌입 약 11시간여 만에 타결됐습니다. 28일 서울시는 오후 3시 20분쯤 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합이 임금협상에 합의했다고 밝혔습니다. 이에 따라 버스노조는 이날 새벽 4시부터 시작한 총파업을 전면 철회하고 즉각 정상운행에 들어갑니다. 연장 예정이었던 지하철, 전세버스 등 대제 교통수단도 현행 운행으로 변경됩니다. 노사는 전날 오후 2시 30분 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열었습니다. 이후, 11시간 넘는 마라톤협상에도 타협점을 찾지 못해 이날 새벽 2

서울 시내버스 노조가 28일 협상 결렬을 선언하고 오전 4시를 기해 파업에 돌입했습니다. 서울버스 파업은 12년 만입니다. 시민들의 출근길 불편이 우려됩니다. 서울시버스노동조합은 이날 오전 2시 20분쯤 사측인 서울시버스운송사업조합과의 협상 결렬을 선언했습니다. 노사는 전날 오후 3시부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열었으며 11시간이 넘는 마라톤협상에도 불구하고 결국 합의점을 찾지 못했습니다. 양측은 조정 기한인 이날 오전 0시가 넘자 교섭 연장을 신청해 대화를 이어갔지만 이견을 좁히는 데는 실패했습니다. 막판 협상이

시내버스가 교통표지판을 들이받아 승객 1명이 숨졌습니다. 29일 오전 9시 10분쯤 전북 군산시 서수면의 한 편도 1차로를 주행 중이던 시내버스가 도로변에 세워진 교통표지판과 충돌했습니다. 이 사고로 70대 승객 1명이 숨졌습니다. 다른 승객 1명과 운전기사도 다쳐 병원으로 옮겨졌습니다. 사고 당시 버스에는 기사를 포함해 모두 3명이 타고 있던 것으로 알려졌습니다. 경찰은 운전기사를 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다. #사건사고 #시내버스 #사망 #교통사고

【 앵커멘트 】 목포시내버스가 17년 만에 전면 개편된 노선으로 시범운행을 시작했습니다. 시행 첫날이라 이용객들이 많은 혼란과 불편을 겪었습니다. 다음 주부터 새학기가 시작되는 만큼 꼼꼼한 보완이 필요해 보입니다. 고익수 기자가 보도합니다. 【 기자 】 목포시내버스가 이용객 빅테이터를 근간으로 17년 만에 노선을 전면 개편하고 시범운행을 시작했습니다. 기존 14개 노선을 8개 노선으로 줄였고 외곽을 순환하는 공공형 낭만버스 3개 노선은 운행 횟수를 늘렸습니다 특히 재정 부담이 많은 무안과 영암 시계 외 노선은 운행대수가

전라남도 목포시가 시내버스 운송사업 인수인계 계약 추가 협상을 위해 시의회 추천 법률전문가를 포함한 협상단을 구성하고 버스회사 측과 추가 협의에 들어갔습니다. 협상단은 13일 버스회사 측과 1차 협의를 갖고 시의회의 심사의견에 대한 사측의 입장과 설명을 들었으며, 2월 중 주 2회 이상 추가 협의사항에 대해 집중 논의할 예정입니다. 이번 추가 협의 시에 협상단은 인수인계 계약안 각 조항들에 대해 세밀하게 검증할 예정입니다. 특히, 노선권과 관련해 목포시, 시의회, 업체에서 추천한 감정평가법인 3개사의 평가사들을 대상으로 질의응

설 연휴 기간 귀성객들의 편의를 위해 광주광역시가 새벽시간대까지 대중교통을 연장 운행합니다. 광주시는 오는 8~12일을 '설 연휴 특별교통대책' 기간으로 정하고, 광주송정역과 종합버스터미널 기준 새벽 1시까지 지하철과 시내버스를 연장 운행하기로 했습니다. 광주 지하철은 평소 자정쯤 운행을 마치지만, 귀성이 이어지는 9일 새벽에는 광주송정역 고속열차 막차 도착시간(0시 21분·0시 42분)을 고려해 0시 57분에 송정역을 출발하는 막차를 추가 운행하는 등 1시간 연장 운행합니다. 광주송정역과 광주종합버스터

【 앵커멘트 】 공론화위원회의 권고를 통해 가닥을 잡아가던 목포시의 대중교통시스템 구축 추진에 제동이 걸렸습니다. 감정평가 평균금액 210억원의 노선권 계약 동의안이 시의회에서 부결돼 향후 일정에 차질은 물론 운행 중단이 재발하는 것 아니냐는 우려까지 나오고 있습니다. 고익수 기자가 보도합니다. 【 기자 】 문제의 발단은 210억원에 달하는 목포시내버스 노선권 감정평가액입니다. 지난해말 공론화위원회가 공공성 확보와 시민정서에 부합하는 선을 전제로 도출된 금액입니다. 이에 대해 사업자인 태원여객, 유진운수는 부채 371억원에

【 앵커멘트 】 전남지역 농어촌 지역들이 시내버스를 무료화 하려는 시도가 잇따르고 있습니다. 대중교통은 '보편적 복지'라는 인식이 확산되고 있기 때문인데요. 무료 버스의 정착과 확대를 위해 버스 운영 방식도 완전공영제로 하려는 방안이 본격화되고 있습니다. 강동일 기자의 보돕니다. 【 기자 】 완도군은 지난해 9월부터 군내 버스를 무료로 운영 중입니다. 무료 운행은 전국에서는 경북 청송에 이어 두번째입니다. ▶ 인터뷰 : 황인준 / 완도군 신지면 - "(예전에) 2,500원 ~ 3,000원 하던 것이 무료가 되니

겨울방학 기간 동안 광주 지역 시내버스 운행이 축소됩니다. 광주광역시는 각급 학교들이 방학에 들어가는 오는 8일부터 다음 달 25일까지 이용객 감소가 예상됨에 따라 에너지 절약과 운영비 절감을 위해 시내버스 운행 대수를 줄이기로 했습니다. 운행이 감축되는 노선은 학생들의 탑승 수요가 많은 53개 노선이며 평일 기준 현행 대비 95대(999대 중 9.5%)가 줄어들게 됩니다. 이에 따라 운행 대수가 상대적으로 많은 간선노선은 평소보다 10분 가량, 운행 대수가 상대적으로 적은 지선노선은 평소보다 20분 가량 배차 간격이 늘어날

18명의 사상자를 낸 '수원역 환승센터 버스 사고'의 50대 버스기사가 브레이크가 아닌 엑셀을 밟아 사고가 났다는 취지로 경찰에 진술했습니다. 경기 수원서부경찰서는 교통사고처리 특례법 위반 혐의로 50대 여성 버스기사 A씨를 입건했습니다. A씨는 22일 낮 1시 26분쯤 수원시 수원역 2층 환승센터에서 자신이 몰던 30-1번 시내버스로 시민들을 덮친 혐의를 받고 있습니다. 당시 A씨는 승강장에서 승객들을 승·하차시킨 뒤 다시 출발하는 과정에서 시민들을 잇달아 들이받았습니다. 이 사고로 70대 여성 1명이 숨졌고,

경기 수원의 한 버스 환승센터에서 시내버스가 시민들을 치어 1명이 숨지고 10여 명이 다쳤습니다. 22일 낮 1시 반쯤 경기도 수원시 수원역 2층 12번 환승센터에서 시내버스가 횡단보도를 덮치는 사고가 발생했습니다. 이 사고로 1명이 숨지고, 3명이 크게 다쳐 병원으로 옮겨습니다. 이외에도 12명이 부상을 입은 것으로 확인됐으며, 부상자는 향후 더 늘어날 수 있 것으로 보입니다. 경찰과 소방당국은 현장 수습을 마치는 대로 정확한 사고 경위를 조사할 예정입니다. #사건사고 #교통사고 #시내버스

도심 버스전용차로에서 시내버스 2대가 추돌해 승객 등 10여 명이 부상을 입었습니다. 8일 오후 2시 55분쯤 부산 동구의 한 버스전용차로에서 시내버스 한 대가 앞서가던 시내버스를 뒤에서 들이받았습니다. 사고 당시 뒤에서 추돌한 버스에는 승객 29명이 타고 있었으며, 버스기사 등 14명이 통증을 호소해 병원에서 치료를 받았습니다. 추돌을 당한 앞선 버스는 정차 중이었으며 다행히 승객이 탑승하지 않은 상태였습니다. 경찰은 뒤따르던 버스가 앞서 정차해 있던 버스를 미처 발견하지 못해 사고가 났을 가능성이 높은 것으로 보고 정확한

서울 강남에서 차도로 넘어진 보행자가 시내버스에 깔려 숨졌습니다. 지난 6일 밤 9시 45분쯤 서울시 강남구 개포동 포이사거리 인근 도로에서 40대 A씨가 시내버스에 치어 숨졌습니다. 당시 A씨는 비틀대며 인도를 걷다 차도로 쓰러졌고, 시내버스가 이를 피하지 못하고 그대로 지나간 것으로 알려졌습니다. 경찰은 A씨가 술에 취해 걷다 차도로 쓰러진 것으로 보고 있습니다. 경찰 조사 결과 시내버스 운전기사가 음주운전을 하거나 과속, 신호위반을 한 것은 아닌 것으로 확인됐습니다. 경찰은 시내버스 운전기사를 교통사고처리특례법상

시내버스 와이파이 속도가 4배 이상 빨라집니다. 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)는 5일 서울 국립고궁박물관에서 이종호 장관, 통신사 관계자, 공공와이파이 이용자 등과 함께 전국 29,100대 시내버스 공공와이파이를 5G로 완전 전환한 것을 기념했습니다. 이날 행사는 그간의 공공와이파이 구축 성과를 살펴보고, 고품질 서비스를 지속적으로 제공하기 위해 앞으로의 공공와이파이 정책 방향을 발표하는 자리가 마련됐습니다. 이날 발표된 공공와이파이 정책 방향에 따르면 내구연한(7년)이 경과된 WiFi 4·5 기반의 노후