【 앵커멘트 】
광주 군공항 이전 사업이 첫발을 떼긴 했지만, 여전히 넘어야 할 산이 많습니다.
특히 이전 대상지 주민들을 설득하는 게 관건인데, 그 설득 논리를 광주시뿐 아니라 국방부도 적극적으로 개발해야 한다는 지적이 나오고 있습니다. 정경원 기잡니다.
【 기자 】
군공항 이전 예비 후보지와 최종 후보지를 선정하는 건 국방부가 맡지만, 대상지 주민들을 설득하는 건 광주시의 몫입니다.
때문에 광주시는 대상지 주변지역 지원 예산으로 4천5백억 원을 편성하는 등 설득작업에 온 힘을 쏟고 있습니다.
▶ 싱크 : 백봉기/ 광주시 도시재생국장(지난달)
- "구체적인 내용은 아니고 개괄적인 이전 지역에 대한 지원사업, 그리고 갈등관리를 어떻게 해 나가겠다는 걸 가지고 평가를 받았습니다."
하지만 거론되는 후보지의 반응은 냉담하거나 유보적입니다.
CG
유력지로 거론된 서남권 9개 군 군수 가운데 5명은 반대 입장을 분명히 했고, 4명은 유보적인 입장을 내놓았습니다.//
소음 등 피해는 불 보듯 뻔하지만, 군공항을 받아들여 얻을 수 있는 혜택은 얼마나 될지 가늠이 안 되기 때문입니다.
그래서 군수들과 지역 정치권은 광주시뿐 아니라 정부 차원의 인센티브가 있어야 한다며 정부의 역할을 주문하고 있습니다.
▶ 인터뷰 : 김동철 / 국회 국방위원
- "국방부 입장에서도 마음 놓고 군 전투기가 훈련을 못 하고 있습니다. 그런 측면을 가지고 국방부가 전남 지역을 설득해야 한다고 생각합니다."
이제 첫발을 뗀 광주 군공항 이전 문제는 넘어야 할 산이 많아 계획대로 2025년까지 이전을 마무리할 수 있을지는 누구도 장담하지 못하고 있습니다.
▶ 스탠딩 : 정경원
- "군공항 이전 문제에 속도를 내기 위해서는 무엇보다 국방부의 책임 있는 역할이 필요하다는 목소리가 커지고 있습니다. kbc 정경원입니다."
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