이어서 2월 14일 목요일 아침신문 살펴보겠습니다.
1. 먼저 동아일봅니다.
현재 청와대는 김 위원장의 답방 시점을 3월 말, 4월 초 사이로, 기간은 2박 3일 일정으로 북측과 논의하고 있는 것으로 전해졌습니다.
방문 첫날은 서울에서, 둘째 날은 제주도에서 머물 가능성이 큰데요.
이와 관련해 이달 초 청와대 경호처 관계자가 김 위원장의 숙소를 점검하기 위해 제주도 호텔에 답사를 다녀온 것으로 알려졌습니다.
2. 경향신문입니다.
더불어민주당이 5.18민주화운동 진상규명 특별법의 '북한국 개입설' 조항을 삭제하는 개정 작업에 나섰습니다.
허위 사실인 '5.18 북한국 개입설'이 특별법의 진상규명 범위에 포함돼 망언의 근거가 됐다는 점에서, '법적 허점'을 바로잡기로 한 건데요.
이와 함께 한국당을 제외한 여야 4당이 5.18 왜곡 처벌법 추진에 공조하는 등 정치권이 '망언 발본색원'에 속도를 내고 있다고 신문은 전했습니다.
3. 중앙일봅니다.
전기차의 성장세가 앞으로 더욱 가팔라질 전망이라는 기삽니다.
미국의 한 시장분석기관에 따르면, 지난해 전세계에서 팔린 전기차는 사상 처음으로 200만대를 넘어섰는데요.
가장 많이 팔린 차는 지난해 본격 양산에 들어간 '테슬라 모델3'였고요.
제조사별로는 현대*기아차가 지난해 9만 8백여 대를 판매해 8위를 차지했습니다.
업계에선 2022년이 되면 기존 내연기관차와 전기차의 가격이 비슷해져, 시장에서 가격경쟁이 가능해질 것으로 예측했습니다.
4. 광주*전남권 신문 보겠습니다.
광주일봅니다.
광주의 교통중심지인 백운광장 일대에 하수관 수거 설치와 백운고가 철거, 도시철도 2호선 사업 등이 집중되면서 시민들의 우려가 커지고 있습니다.
특히 도시철도 2호선 사업의 경우 공사 기간이 최대 4년으로, 장기간 교통 혼잡이 불가피 합니다.
대규모 사업들 이외에도 민간 아파트 단지 조성사업과 도시재생 뉴딜사업까지 추진되고 있어 중구난방식의 공사가 우려되는데요.
시민단체 관계자는 사업의 영향을 사전에 명확히 검토해 대책을 수립해야 한다고 지적했습니다.
5. 전남일봅니다.
내일부터 전국적으로 '미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법'이 시행되지만, 광주전남은 올 상반기 특별법 시행이 어렵게 됐다는 기삽니다.
광주*전남은 법시행을 위한 관리감독 시스템이 구축되지 않은데다 단속의 근거가 되는 조례가 제정되지 않았기 때문인데요.
광주시와 전남도는 올 상반기에 조례안을 마련해 이르면 하반기부터 단속에 들어간다는 계획입니다.
하지만, 조례가 제정되더라도 배출가스 5등급 차량을 적발할 수 없는 CCTV 단속 시스템이 구축되지 않아 당장 단속에 나설 수 없는 실정입니다.
6. 전남매일입니다.
다음 달부터 대형 사립유치원에 대한 '에듀파인' 의무 도입을 앞두고 있지만, 광주지역 사립 유치원들은 부정적인 반응입니다.
에듀파인을 의무 사용해야 할 관내 대형 사립유치원은 모두 24곳인데, 에듀파인 설명회에 참여하는 유치원은 11곳에 그쳤는데요.
시교육청은 현재 마땅한 타협점이나 제재 수단이 없어 난감한 상황이라고 하소연했습니다.
지금까지 아침신문 살펴봤습니다.
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