전남 여수시와 경남 남해군을 잇는 해저터널 공사가 올 하반기 착공합니다. 여수시는 여수시 신덕동과 남해군 서면 사이를 잇는 왕복 4차로 8km 구간 가운데 광양만 해협을 가로지르는 5.76km의 해저구간 공사를 올 하반기에 착수한다고 밝혔습니다. 여수-남해 해저터널은 사업비 6,900억 원이 투입돼 오는 2031년 완공 목표인데, 사업이 마무리되면 여수∼남해 간 이동시간이 1시간 30분에서 10분 내로 크게 줄어듭니다.

【 앵커멘트 】 전남지역에서 공사가 진행 중인 도로와 철도, 다리 등을 많이 보셨을 텐데요. 장기간 이뤄지는 공사로 인해 도대체 얼마나 공사가 진행됐고, 언제 완공될까 궁금하신 분들 많으실 텐데요. 강동일 기자가 그 현황을 자세히 알려드립니다. 【 기자 】 나주에서 무안국제공항, 목포를 잇는 44.1km의 호남고속철 2단계 사업의 현재 공정률 30%. 하지만 보상이 모두 완료돼 내년 말 완공이 가능합니다. 사업이 완료되면 서울 - 목포까지 걸리는 시간은 2시간 남짓으로 줄어들게 됩니다. 지난 2017년 착공해 7년

우리나라 연안의 해수면이 지난 34년간 10.3cm 상승한 것으로 나타났습니다. 연마다 평균 3.03mm씩 높아진 셈입니다. 해양수산부 국립해양조사원은 21개 연안 조위관측소의 해수면 높이 자료를 분석한 결과, 지난 1989년부터 지난해까지 34년간 해역별 평균 해수면 상승률은 동해안이 연 3.44mm로 가장 높았고 이어 서해안 3.15mm, 남해안 2.71mm 순으로 나타났다고 19일 밝혔습니다. 관측 지점별로는 울릉도가 연 5.31mm로 가장 높았으며, 군산 3.41mm, 포항 3.34mm, 보령 3.33mm, 속초 3.2

남해를 '이순신해'로 함께 표기하자는 이른바 이순신특별법이 추진됩니다. 김승남 더불어민주당 의원(고흥·보성·장흥·강진)은 오늘(27일) 국회에서 기자회견을 열고 "남해를 이순신해로 부를 수 있게 된다면 이순신 장군의 정신을 계승하는 뜻깊은 일이 될 것"이라며 "이순신특별법을 통해 그 첫걸음을 떼게 됐다"고 밝혔습니다. 이순신특별법 공동 발의에는 민주당 65명, 국민의힘 2명, 무소속 2명 등 69명의 국회의원이 참여했습니다. 남해를 '이순신해'로 병행 표기하자는 이순신특별법은 각 자치

전남 여수와 경남 남해를 잇는 해저터널이 올해 안에 착공됩니다. 국토교통부는 여수-남해 해저터널 건설 사업 실시설계 적격자로 DL이앤씨 컨소시엄을 선정하고 올해 안에 본격적인 공사에 들어가 오는 2031년 개통시킬 예정입니다. 여수-남해 해저터널은 4차선 8km 길이로 개통되면 두 지역 통행 시간이 1시간 30분에서 10분으로 줄어들게 됩니다.

전남 여수시와 경남 남해군이 자매결연을 맺고 해저터널 건설에 온 힘을 모으기로 했습니다. 양 시는 정기명 여수시장과 장충남 남해군수 등이 참석한 가운데 여수시청에서 협약식을 갖고, 해저터널 건설 이후 생활권 통합을 비롯해 관광과 문화 등 다양한 분야에서 동반성장을 이루기로 했습니다. 여수시와 남해군은 지난해 9월 해저터널이 국가계획으로 확정됨에 따라 공동발전을 위한 자매결연을 추진해왔습니다. 여수-남해 해저터널은 오는 2028년까지 총연장 7.3㎞ 구간에 왕복 4차로 도로를 건설하는 공사로 사업이 완료되면 양 지역 이동시간이

전남 여수시와 경남 남해군이 해저터널 사업 조기 추진에 힘을 모으기로 했습니다. 여수시와 남해군은 여수에서 회의를 갖고, 해저터널 사업비 6,974억 원에 급등한 원자재 가격이 반영되지 않아 사업 지연이 우려된다며 정부에 증액을 요청하기로 했습니다. 여수∼남해 해저터널 사업은 지난해 9월, 정부 계획에 반영됐습니다. 이어 지난달 사업자 선정을 위한 입찰을 진행했으나 한 업체만 단독 입찰해 재입찰에 들어간 상황입니다. 당초 올해 사업자가 선정되면 실시설계를 거쳐 내년 말 착공해 2029년 완공 예정이었지만, 사업자

정기명 여수시장과 장충남 남해군수가 해저터널 시대 공동 번영을 위한 상생협력에 나서기로 했습니다. 정기명 여수시장과 장충남 남해군수는 여수시청에서 민선8기 출범 이후 첫 만남을 갖고, 여수-남해 해저터널 시대를 대비한 굳건한 공동협력 관계를 이어가자고 약속했습니다. 현재 여수-남해 해저터널은 턴키 발주를 위한 절차가 진행 중이며, 업체가 선정되는 대로 설계를 거쳐 내년 상반기 중 착공할 예정입니다. 총연장 7.4km 4차로를 신설하는 공사로 사업비 6,824억원이 투입되며 오는 2028년 완공계획입니다. 여수-남해 해저

경상남도 남해군은 농·수·축 특산물이 나고 관광, 휴양, 스포츠 등 각종 행사가 가득한 보물섬입니다. 오는 14일, 15일에는 제17회 보물섬 미조항 멸치축제도 3년 만에 열린다고 하는데요. 관광하기 좋은 경상남도 남해의 보물을 찾아 떠났습니다. -바다가 보이는 농촌 풍경, 다랭이마을 남해에는 논과 밭, 해안 등 자연경관이 조화를 이루는 농촌관광 1번지 다랭이마을이 있습니다. 다랭이마을의 대표 풍경인 계단식 논은 넓은 농지를 확보하기 위해 산비탈을 깎아 만든 것으로, 이국적인 느낌을 주기도 하는데