우리나라 우주개발의 비전과 과제를 담은 kbc특집 프로그램이 방송됩니다. kbc광주방송은 오늘(21)밤 8시 55분부터 1시간 동안 한국형시험발사체 발사 성공 이후 우리나라가 10대 우주강국으로 진입하기 위한 비전과 풀어야 할 숙제는 무엇인지 알아보는 보도특집, '新 골드러시, 나로에서 우주까지'를 방송합니다. 프로그램은 독일 브레멘에 열린 국제우주대회와 유럽 우주항공산업 메카인 프랑스 툴루즈, 세계 최고 우주연구기관인 유럽우주국과학기술센터를 찾아 세계우주개발 현주소와 우리에게 주는 시사점도 전해줄 예정입니다.

고흥 우주발사전망대 일원에 모노레일이 설치됩니다. 고흥군은 주식회사 삼안과 투자협약을 체결하고 오는 2021년까지 380억 원을 투입해 영남면 우주발사전망대 일원 3.4km 구간에 8인승 모노레일 21대를 설치하기로 했습니다. 이번 사업이 마무리되면 우주발사전망대와 미르마루길, 짚트랙 등과 연계해 영남면이 체류형 관광지로 조성될 것으로 기대됩니다.

전국 기초자치단체 가운데 기업하기 좋은 곳으로 여수시가 꼽혔습니다. 대한상공회의소가 전국 8,800개 기업을 대상으로 조사 한 결과, 여수시는 지역 맞춤형 규제 개혁과 기업 환경 개선으로 기업 만족도가 전국 지자체 가운데 가장 높은 것으로 나타났습니다. 여수시는 여수산단 추가 용지를 확보하고 수산자원보호구역 규제 문제를 해결하는 등 기업환경 개선을 위해 적극 나섰습니다.

침수피해가 잦은 보성읍내가 환경부의 하수도정비 중점관리지역으로 선정됐습니다. 이번 선정으로 보성읍내에는 총 사업비 300억 원이 투입돼 오는 2020년까지 빗물펌프장과 우수관로 신설 등 침수예방을 위한 하수도정비사업이 추진될 예정입니다. 지난 7월 보성지역에는 큰 비가 내려 주택이 침수되고 농경지가 유실되는 등의 피해가 발생해 특별재난지역으로 선포된 바 있습니다.

여수시가 지하 시설물 현황을 한눈에 파악할 수 있는 공간정보 플랫폼을 구축했습니다. 여수시는 3억 5천만원을 들여 도로나 지하에 매설된 상하수도, 통신시설, 전기 위치 정보를 손쉽게 파악할 수 있는 공간정보 플랫폼을 구축하고 내년 2월부터 본격 가동하기로 했습니다. 시는 KT, 한국전력, 대화도시가스, 등 관련 기관도 프로그램을 활용할 수 있도록 했습니다.

민주평화당 이용주 의원의 음주운전 사건이 여수시민이 뽑은 10대 뉴스 1위를 차지했습니다. 여수시민협이 여수시민 360명을 대상으로 10대 사건 투표를 벌인 결과, 이 의원의 음주운전이 전체 30%를 얻어 1위에 올랐고 성심병원 폐원과 여순사건 70주기 추모 활동 등이 그 뒤를 이었습니다. '윤창호법' 발의에 참여한 뒤 음주운전을 해 논란을 빚은 이 의원은 법원으로부터 벌금 300만원의 약식명령을 받았습니다.

【 앵커멘트 】 석유·화학 경기의 활성화로 여수산단 대기업들이 한 해 수십조 원의 매출을 올리고 있는데요. 하지만 이들 대기업들의 지역사회공헌은 미미한 수준에 그치고 있습니다. 박승현 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 지난 2012년, 여수산단 내 GS칼텍스가 사회공헌사업의 일환으로 1,100억 원을 들여 설립한 복합문화예술공간, 예울마루입니다. 대도시에서나 볼 수 있었던 수준높은 공연과 전시를 지역에 선 보이면서 남해안 최고의 공연장으로 자리매김했습니다.

【 앵커멘트 】 석유·화학 경기의 활성화로 여수산단 대기업들이 한 해 수십조 원의 매출을 올리고 있는데요. 하지만 이들 대기업들의 지역사회공헌은 미미한 수준에 그치고 있습니다. 박승현 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 지난 2012년, 여수산단 내 GS칼텍스가 사회공헌사업의 일환으로 1,100억 원을 들여 설립한 복합문화예술공간, 예울마루입니다. 대도시에서나 볼 수 있었던 수준높은 공연과 전시를 지역에 선 보이면서 남해안 최고의 공연장으로 자리매김했습니다.

【 앵커멘트 】 석유·화학 경기의 활성화로 여수산단 대기업들이 한 해 수십조 원의 매출을 올리고 있는데요. 하지만 이들 대기업들의 지역사회공헌은 미미한 수준에 그치고 있습니다. 박승현 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 지난 2012년, 여수산단 내 GS칼텍스가 사회공헌사업의 일환으로 1,100억 원을 들여 설립한 복합문화예술공간, 예울마루입니다. 대도시에서나 볼 수 있었던 수준높은 공연과 전시를 지역에 선 보이면서 남해안 최고의 공연장으로 자리매김했습니다.

여수산단에서도 지난 40년 동안 태안화력발전소에서 발생한 것과 같은 컨베이어 벨트 사고로 4명이 숨진 것으로 확인됐습니다. '여수역사달력-오늘 여수'는 1990년부터 올해까지 여수산단에서 3건의 컨베이어 벨트 끼임사고로 노동자 3명이 숨졌다고 기록했고 민주노총은 추가로 지난 2003년 같은 사고로 1명이 숨진 사실을 확인했습니다. 민주노총은 원청의 책임을 강화하지 않으면 이런 사고는 반복될 것이라고 주장했습니다.

여수산단에서도 지난 40년 동안 태안화력발전소에서 발생한 것과 같은 컨베이어 벨트 사고로 4명이 숨진 것으로 확인됐습니다. '여수역사달력-오늘 여수'는 1990년부터 올해까지 여수산단에서 3건의 컨베이어 벨트 끼임사고로 노동자 3명이 숨졌다고 기록했고 민주노총은 추가로 지난 2003년 같은 사고로 1명이 숨진 사실을 확인했습니다. 민주노총은 원청의 책임을 강화하지 않으면 이런 사고는 반복될 것이라고 주장했습니다.

보성지역 출신 사업가가 보성군에 이동목욕차량을 기증했습니다. 박상균 골드클래스 대표는 보성군행복노인전문요양원에 최신식 전동화 시스템을 장착한 5천만 원 상당의 이동목욕차량 1대를 전달했습니다. .

【 앵커멘트 】 최근 석유화학 경기가 살아나면서 대기업들이 앞다퉈 여수산단에 투자에 나서고 있습니다. 건설 근로자만 수만 명에 이를 것으로 예상되는데, 주거와 교통 문제가 고민거리로 떠오르고 있습니다. 박승현 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 여수산단에서 석유화학제품을 생산하고 있는 LG화학입니다. 제품 수요가 폭발적으로 늘어나면서 여수산단 30만 제곱미터 부지에 2021년까지 2조 6천억 원을 들여 새로운 공장을 짓기로 했습니다. ▶ 인터뷰 : 정귀

구례소상공인연합회가 지역경제 활성화를 위한 희망구례 선포식을 가졌습니다. 구례소상공인연합회는 선포식에서 장기적인 경기침체로 지역경기가 갈수록 어려워지고 있다며 소상공인과 영세자영업자, 군민들이 힘을 모아 소비심리를 확산시키고 살기좋은 구례를 만들자고 강조했습니다.

여수해경 소속 함정 2척이 우수함정 평가에서 각각 1위와 2위를 차지했습니다. 해양경찰청이 전국 해경서를 대상으로 실시한 이번 평가에서 여수해경 117정과 P-22정은 인명과 조난 선박 구조에서 높은 점수를 받아 소형정부문에서 각각 1위와 2위를 기록했습니다.

지역의 한 시민운동가 지역 역사를 한 눈에 파악할 수 있는 역사달력을 발행했습니다. 한창진 여수시민감동연구소 소장은 여순항쟁 발생일과 여수산단 조성 기념일 등 지역의 크고 작은 기록을 담은 역사달력, '오늘 여수'를 지난해에 이어 올해도 발행하고 각 기관단체에 배포했습니다.

여수산단 안전체험교육장이 오는 2021년 완공됩니다. 바른미래당 최도자 국회의원은 정부 내년도 예산에 반영되지 않아 중단 위기에 처했던 여수산단 안전체험교육장 예산이 국회 예결위에서 반영돼 본회의를 통과했다고 밝혔습니다. 여수산단 안전교육체험장은 240억 원이 투입돼 지상4층, 지하1층 규모로 오는 2021년 완공될 예정입니다.

여수산단 안전체험교육장이 오는 2021년 완공됩니다. 바른미래당 최도자 국회의원은 정부 내년도 예산에 반영되지 않아 중단 위기에 처했던 여수산단 안전체험교육장 예산이 국회 예결위에서 반영돼 본회의를 통과했다고 밝혔습니다. 여수산단 안전교육체험장은 240억 원이 투입돼 지상4층, 지하1층 규모로 오는 2021년 완공될 예정입니다.

【 앵커멘트 】 국내 최대 석유화학단지인 여수산단에서 정전사고가 또 발생했습니다. 후진국형 사고가 잇따르면서 대책 마련이 시급하다는 지적이 나오고 있습니다. 박승현 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 공장 굴뚝에서 시뻘건 불길이 끊임없이 뿜어져 나옵니다. 순간 정전으로 공장 가동이 멈추면서 남은 연료가 자동으로 태워지고 있는 겁니다. 여수산단 한 석유화학제품 생산공장에서 정전이 발생한 건 어제(6) 오후 4시 반. 석유화학공정 특성상 복구작업

광양항 경쟁력 약화의 주요 원인으로 제기된 선박 입항 뒤 대기시간이 크게 줄어들 것으로 보입니다. 여수광양항만공사와 LG화학 등 부두이용업체는 협약을 체결하고, 입항 대기시간인 체선율을 낮추기 위해 2시간 안에 화물선을 부두에 접안하고 5시간 이내에 하역 작업을 시작하기로 합의했습니다. 광양항 체선율은 2016년 16%, 지난해 18%로 해마다 상승하고 있는데 이번 협약 체결로 3~4% 줄어들 것으로 전망됩니다.