올해 들어 7월까지 자동차 수출액은 전년동기 대비 41.0% 증가한 416억 달러로 자동차 수출 사상 최단기간 내에 400억 달러를 넘어섰습니다.
작년에는 400억 달러 달성까지 10개월이 소요되었는데 올해에는 이를 3개월 단축한 것으로, 현재 추세가 지속되면 올해 자동차 수출액은 역대 최고치를 달성할 것으로 기대됩니다.
산업통상자원부에 따르면 7월 자동차 수출은 전년동월 대비 15.0% 증가한 59억 달러를 기록하였으며, 주요 자동차사 7월 하계휴가 개시로 인한 월말 조업 중단에도 역대 7월 중 최고 실적을 기록했습니다.
특히, 작년 7월부터 올해 7월까지 13개월 연속 두 자릿수대 증가율을 기록하며 자동차 수출 호조세를 이어 나갔습니다.
이 가운데 친환경차(전기, 플러그인 하이브리드, 수소, 하이브리드)의 7월 수출액은 전년동월 대비 36% 증가한 20억 달러로 올해 2월 최초로 20억 달러를 돌파한 이후 6개월 연속 20억 달러 선을 유지하고 있습니다.
친환경차의 7월 수출 대수는 6만 대로 전체 수출 차량(23만 대)의 4대 중 1대 이상은 친환경차가 차지한 것으로 나타났습니다.
이처럼 자동차 수출 호조세가 이어지고 있는 것은 정부와 자동차 업계가 미국 인플레이션감축법(IRA) 발효에 적극 대응한 결과로 풀이됩니다.
상업용(렌트·리스 등) 친환경차는 북미조립·배터리 요건 등에 관계없이 최대 $7,500의 보조금을 받을 수 있는데, 우리 자동차 업계에서는 해당 규정을 활용해 미국 시장 내 상업용 친환경차 판매를 확대한 결과 IRA 대상 친환경차의 7월 판매량은 역대 최고인 1만 3천 대(전년동월 대비 +93%)를 기록하였습니다.
아울러 상업용 차량 비중 역시 작년 5%에서 올해 7월 49%까지 크게 확대됐습니다.
한편, 내수 시장에서는 작년 8월부터 이어진 판매 증가세가 12개월 만에 꺾이면서 전년동월 대비 5.0% 감소한 13만 6천 대의 차량이 판매된 것으로 집계됐습니다.
내수 판매 감소는 7월 개소세 인하 정책 종료(3.5%→5.0%), 중형 3사의 신차효과 감소, 하반기에 출시 예정인 신차 구매를 위한 소비심리 위축 등의 영향으로 추정됩니다.
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