전라선(익산~여수) 고속화 철도사업이 31일 기획재정부의 2024년 제7차 재정사업 평가위원회에서 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐습니다.
전라선(익산~여수) 고속화 철도사업은 전북 익산에서 전남 여수까지 179.4㎞ 구간의 철도를 고속화하는 프로젝트로 약 2조 원이 투입될 예정으로, 여수에서 용산까지 2시간 30분 이내로 짧아집니다.
당초 사업비 대비 효과가 적다는 의견이 있어 선정에 어려움이 예상됐지만, 김영록 전라남도지사가 직접 사업 필요성을 어필하는 등 꺼져가는 불씨를 살려 예타 대상 사업 선정이라는 결실을 보게 됐습니다.
전라선 고속화 사업은 2021년 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영돼 국토교통부 사전타당성 조사를 거쳐 추진됐습니다.
2025년 10월 기획재정부 예비타당성조사가 통과되면 기본계획 및 실시설계를 거쳐 사업이 본격 추진될 예정입니다.
기존 전라선을 고속주행이 가능하도록 굴곡, 급커브 등 선로 개량, 고속화 철도망을 구축하면 용산에서 여수까지 현재 3시간 이상 소요되는 구간을 2시간 30분 이내로 30분 이상 단축해 이동할 수 있습니다.
이 사업이 예타 대상으로 선정되면서, 전남과 전북 지역 철도 인프라 개선을 통해 수도권 집중 현상을 완화하고 지역 균형 발전을 도모하게 됐습니다.
또한 고속화된 철도망은 친환경 교통수단으로서 탄소 배출 감소에도 크게 기여할 것으로 기대됩니다.
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