미국 정부·기체 제조사 조사팀이 우리 정부와 제주항공 여객기 참사 원인 규명을 위한 합동 조사에 나섰습니다.
31일 국토교통부와 항공업계 등에 따르면, 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 소속 전문가 2명과 미국 보잉 관계자 2명은 이날 오전 무안국제공항 참사 현장에서 조사를 시작했습니다.
이들은 전날 오후 인천공항을 통해 입국, 곧바로 현장 인근으로 이동해 대기한 것으로 전해졌습니다.
이들은 국토부 항공철도사고조사위원회 조사관들과 합동 수사를 합니다.
국제민간항공협약상 항공기 사고 조사는 사고가 발생한 국가가 개시해야 합니다.
참여할 권리는 항공기 운영국(한국), 제조국(미국)과 사망자 발생국(한국·태국)에 있습니다.
이번 사고 조사에 태국 정부는 참여하지 않는 것으로 알려졌습니다.
미국 국가교통안전위원회 전문가 등은 우선 현장에서 기체 잔해의 상태와 분산 현황을 살피고, 남은 부품 등에서 사고 원인을 가릴 단서를 찾는 등 증거 수집을 합니다.
이후 증거 수집 단계에서 모인 증거와 항공기 블랙박스에서 확보한 자료를 분석하는 단계에 돌입합니다.
이 과정은 최소 수 개월에서 수년까지 걸릴 수 있는 것으로 전해졌습니다.
전날 오후 김포공항 시험분석센터로 옮겨진 블랙박스 중 비행기록장치[FDR]는 외형 일부가 파손되면서 분석 컴퓨터와 연결할 수 있는 커넥터가 소실된 것으로 파악됐습니다.
또 다른 블랙박스인 음성기록장치[CVR]은 비교적 온전한 상태입니다.
조사팀은 커넥터를 국내에서 확보해 분석을 시도할지, 블랙박스 자체를 미국 NTSB로 보내 데이터를 확인할지 조만간 정할 계획입니다.
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