제주항공 여객기 참사 이후로 지역 공항의 안전성에 대한 관심도 높아지고 있습니다.
사고가 난 무안공항은 물론, 광주공항과 여수공항도 사고 원인 중 하나로 지목되는 조류 충돌 사고 비율이 다른 공항보다 높아 대책이 필요하다는 지적이 나오고 있습니다.
박성호 기자의 보도입니다.
【 기자 】
이연희 더불어민주당 의원실에서 공개한 자료 따르면, 2019년부터 지난 8월까지 전국 14개 공항에서 559건의 조류 충돌 사고가 난 것으로 집계됐습니다.
사고가 발생한 무안공항은 10건, 지역 내 다른 공항인 광주공항이 30건, 여수 12건이었습니다.
단순 발생 수로는 적어 보이지만, 운항편수 대비 비율로 보면 무안공항이 0.091%로 전국에서 가장 높았습니다.
광주공항은 0.039%로 5번째, 여수공항은 0.035%로 7번째였습니다.
이 같은 조류 충돌 사고의 44%는 엔진고장, 31%는 날개 손상 등의 문제로 이어지는 것으로 나타났습니다.
▶ 싱크 : 지역공항 관계자
- "(조류 퇴치에) 필요한 인력과 차량들이 조금 더 늘어나면 퇴치 활동을 하는데 조금 더 수월해지지 않을까라는 의견인데요."
특히 여수공항의 경우 활주로 길이도 전국에서 가장 짧은 2.1km이고, 무안공항처럼 콘크리트 구조물 형태의 방위각 시설도 있어 개선이 시급하다는 목소리가 나옵니다.
▶ 싱크 : 주종완/국토부 항공정책실장
- "여수공항, 또 포항ㆍ경주공항 같은 공항에도 이런 콘크리트 구조물 형태로 방위각 시설이 설치돼 있는 것을 저희가 일단 파악을 하고 있습니다."
지역 내 다른 공항들도 조류 충돌 사고로부터 안전지대가 아닌 만큼 관련 인력 배치 증가 등 대책 마련이 필요해 보입니다.
KBC 박성호입니다.
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