【 앵커멘트 】
이처럼 지역의 건설 현장에서 대형 사고가 이어지면서 안전 관리 시스템 전반을 점검해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.
단순히 건설 현장의 안전 관리 강화는 물론, 법 개정을 포함한 전반적인 제도 개선까지 이어져야 한다는 지적입니다.
고우리 기자입니다.
【 기자 】
철거 중이던 건물이 시내버스를 덮친 학동 참사와 콘크리트 타설 중 외벽이 무너진 화정 아이파크 붕괴 사고.
15명의 목숨을 앗아간 두 번의 사고 이후 시공 품질 관리를 강화하고, 감리에게 공사 중지권이 부여되는 등 각종 대책이 쏟아졌습니다.
하지만 지난 11일, 광주 대표도서관 건립 현장에서 또다시 붕괴 사고가 발생해 노동자 4명이 집으로 돌아오지 못했습니다.
무리한 속도전, 시방서와 다른 시공 등 비슷한 문제가 또 반복됐습니다.
전문가들은 이제 땜질식 처방을 넘어 건설 안전 관리 시스템 전체를 원점에서 다시 돌아봐야 한다고 한목소리로 지적합니다.
▶ 인터뷰 : 김의용 / 국토교통부 건설사고조사단 위원
- "가장 크게 보면 법 제도 문제가 있고 그다음에 또 운영하는 시스템 문제가 있습니다. 해외에서 우리 건설사들이 공사할 때 보면 다 외국인 작업자들이고 의사소통 안 되는 사람들이고 초보자를 데리고 일하는 데 거기선 사건 사고가 거의 안 납니다"
현장에서는 '돈과 시간'을 해결하지 않고 관리·감독만 강화하는 건 미봉책일 뿐이라고 입을 모읍니다.
안전에 쓸 돈과 시간이 그대로인 상황에서 보여주기식 서류만 늘어났다는 겁니다.
이 때문에 공사 기간과 비용을 결정하는 권한을 가진 발주자까지 안전 책임을 묻는 '건설안전특별법' 제정이 시급하다고 주장합니다.
▶ 인터뷰 : 이준상 / 전국건설노조 광주전남지부장
- "안전을 최우선으로 하는 설계 공법을 채택하고 거기에 맞는 공사 금액, 공사 기간이 제대로 책정되지 않은 상태에서 시공 단계에서 안전을 강화한다고 해서 근본적으로 안전한 공사가 진행될 수 있다는 건 모순이죠"
반복되는 죽음의 행렬을 끊기 위해 건설 안전 시스템의 근본적 체질 개선이 필요해 보입니다.
KBC 고우리입니다.
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