【 앵커멘트 】
광양시 자유무역지역 부지 임대 사업이 특혜 의혹에 휩싸였습니다.
특정업체에 기준보다 낮은 임대료를 받아온 사실이 드러나면서 인근 업체들의 반발을 사고 있습니다.
이상환 기잡니다.
【 기자 】
항만과 가깝고, 임대료까지 저렴해 입주 문의가 줄을 잇고 있는 광양항 자유무역지역입니다.
광양시가 보유한 7개 필지 중 6곳은 공장이나 건물이 들어서 사업이 한창 진행 중입니다.
하지만 유독 한 곳만 여전히 허허벌판인 상황.
2015년 10월 한 업체가 광양시와 임대 계약을 맺었지만 3년이 지나도록 사업 시행을 하지 않고 있습니다.
정당한 사유 없이 공사를 착수하지 않거나 사업 시행을 기피할 경우 계약 해지가 가능하지만 광양시는 조치를 취하지 않고 있습니다.
▶ 인터뷰 : 지윤성 / 광양시 제철항만팀장
- "3년 동안 한 업체가 착공이 안돼서 (계약) 해지가 안 된 사유는 현재 관련법 적용 검토하고 종합적으로 검토해서 법적 절차에 따라서 처리하도록 하겠습니다."
광양시가 특정업체로부터 낮은 임대료를 받아온 사실도 드러났습니다.
제조업으로 등록된 해당 업체는 우대 임대료 대상인 유통이나 물류창고업이 아닌데도 광양시는 우대 임대료를 받아 왔습니다.
잘못된 적용으로 3년 동안 9천만 원의 임대료가 덜 걷힌 셈입니다.
▶ 싱크 : 인근 업체 대표
- "이런 경우를 저희도 처음 보거든요. 저희는 처음부터 그런(특혜) 생각을 가지고 있었습니다."
광양항을 동북아 물류 허브로 육성하려는 광양시가 잘못된 행정으로 업체들의 신뢰를 잃고 있습니다.
kbc 이상환입니다.
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