【 앵커멘트 】 유례없는 고물가 속에 식자재 값이 부쩍 올랐지요. 소비자들의 지갑이 굳게 닫혀가면서 체감 경기 또한 완화될 기미를 보이지 않고 있습니다. 신민지 기잡니다. 【 기자 】 광주의 한 농산물 도매시장. 장바구니에 채소를 담는 소비자들의 표정이 썩 밝지 않습니다. ▶ 인터뷰 : 박미자 / 광주광역시 연제동 - "돈에 비해서는 엄청 줄어들었죠. 예를 들어서 10만 원 가지고 오면 몇 가지 사더라도 좀 풍성했는데 지금은 굉장히 가벼워졌죠." 지난달 광주 시장에선 배추가 100%에 육박하는 가격 상승률을 보이며

카카오톡 서비스 기능의 완전 정상화까지는 시간이 더 걸릴 전망입니다. 카카오에 따르면 오늘(16일) 새벽 1시 30분쯤부터 모바일 버전에서 텍스트 메시지 수신과 발신 기능은 일부 복구됐습니다. 그렇지만 사진과 동영상 등 파일 전송은 여전히 불가능한 것으로 확인되고 있습니다. 메시지 수신 알림음과 PC 버전 로그인 가능 여부 또한 개인에 따라 서비스 제공에 차이가 있는 것으로 전해졌습니다. 카카오의 포털 '다음'과 카톡 환경과 연동괴는 카카오페이, 카카오T 역시 오류가 이어지고 있습니다. 카카오 측은 "카톡 로그인을 포함한

코로나19 확산으로 직격탄을 맞았던 항공 수요가 되살아나면서 객실 승무원 채용도 재개되고 있습니다. 대한항공은 100명 이상 채용을 목표로 올해 객실 승무원 공개 채용을 시작했습니다. 객실 승무원 채용은 지난 2019년 이후 3년 만으로, 지원서 접수는 다음 달 4일까지 대한항공 채용 홈페이지에서 진행합니다. 또, 이번 채용에서는 코로나 사태와 지원자 편의성을 고려해 전형방식을 일부 변경합니다. 지원자가 휴대전화로 3분 이내 동영상을 제작해 제출하면 이를 심사하는 비대면 동영상 면접 방식을 채택했습니다. 체력 테스트

한국전력거래소가 2022년도 하반기 사원 공개 채용에 나섭니다. 모집 인원은 신입 8명, 경력직 6명, 별정직 1명, 계약직 1명 등 16명입니다. 이번 공개채용은 직무능력 중심의 블라인드채용 방식으로 이뤄집니다. 이를 위해 지원서 접수 시 연령과 성별, 출신학교, 출신지역 등 정보를 일체 요구하지 않습니다. 채용할당제로 보훈대상자 2명과 장애인 1명을 선발하고 저소득층, 북한이탈주민, 다문화가정 자녀에 가점을 부여합니다. 신입직 세부 모집인원은 '사무직(회계) 1명', '기술직 7명(전기 3명·IT 2

종사자 수가 3백 명이 넘는 대기업 사업체 중 7%만 호남권에 있는 것으로 나타났습니다. 더불어민주당 김회재 의원이 통계청 자료를 분석한 결과, 전국의 종사자 300명 이상 사업체 4천 479개 중 318개 만이 광주·전남·전북에 있었으며, 절반 이상은 수도권에 몰려 있었스비다. 김 의원은 질 좋은 일자리가 지역에도 생길 수 있도록 지원하는 방안을 담은 '지역본사제'를 발의할 예정입니다

종사자 수가 300명이 넘는 대기업 사업체가 수도권에 집중된 것으로 나타났습니다. 더불어민주당 전남 여수을 김회재 의원이 통계청 자료를 분석한 결과, 종사자 300명 이상 사업체는 전국에 4,479개로, 이 중 58.3%인 2,612개가 수도권에 몰려 있는 것으로 조사됐습니다. 서울이 1,607개, 경기 818개, 인천 187개였습니다. 반면, 광주(110개)·전남(109개)·전북(99개) 등 호남권의 비중은 7%에 불과했으며, 17개 광역자치단체 가운데서도 11∼13위로 하위권을 기록했습니

최근 5년 간 전남 지역의 부동산 미분양 세대가 5,500여 세대에 달한 것으로 집계됐습니다. 국회 국토교통위원회 더불어민주당 조오섭 의원이 주택도시보증공사(HUG)로부터 제출받은 국정감사 자료를 분석한 결과, 지난 2018년부터 올해 9월 말까지 분양보증사업장 가운데 전남 지역의 미분양 세대수는 5,558세대로 조사됐습니다. 이는 경북(8,192세대), 대구(7,511세대), 경기(6,965세대)에 이어 전국에서 4번째로 많은 수치입니다. 같은 기간 분양보증 사고로 HUG가 채무를 대신 갚은 뒤 처분권을 취득한 사업장은

- 기준금리 2.50→3.00%..물가·환율 방어 - 1년 2개월 동안 기준금리 2.50%p↑ 한국은행이 다시 '빅스텝(기준금리 0.50%p 인상)'을 밟았습니다. 지난 7월 이후 석 달만에 추가 빅 스텝에 나선 겁니다. 한은 금융통화위원회(금통위)는 기존 연 2.50%인 기준금리를 3.00%로 0.50%p 인상했습니다. 3%대 기준금리는 2012년 10월 이후 10년 만에 처음이고, 4·5·7·8월에 이은 다섯 차례 연속 인상도 한은 역사상 역대 최초입니다

금리 인상과 대출 규제 등으로 주택시장의 침체가 가속화 하면서 청약시장도 지난해보다 크게 위축된 것으로 나타났습니다. 부동산R114에 따르면, 올해 1월부터 9월까지 전국 민간분양 아파트 평균 청약 경쟁률은 9대 1로, 지난해 경쟁률(19대 1)의 절반에도 미치지 못하는 수준이었습니다. 당첨자의 가점 평균도 크게 낮아졌는데, 올해 9월까지 민간분양 아파트 당첨 가점 평균은 23점으로, 지난해(34점)와 비교해 11점이나 떨어졌습니다. 지난해 래미안원베일리, 힐스테이트초월역, 오포자이디오브 등 3개 단지에서 만점(84점) 당

기아자동차 노조가 3년만에 파업을 예고했습니다. 기아차 노조는 11일 쟁의대책위원회를 열고 13일 하루 2시간, 14일 4시간 단축 근무를 하는 방식으로 부분 파업을 진행하기로 결의했습니다. 부분 파업 기간 동안에는 생산 특근도 거부하기로 했습니다. 이번 부분 파업은 사측과의 단체협상 결렬에 따른 조치입니다. 노사 양측은 올해 13차례의 본교섭을 통해 지난 9월 임금협상 잠정합의안을 타결했지만 단체협상안은 노조원 투표에서 부결됐습니다. 25년 이상 근무한 직원에게 제공되던 차량 구매 할인 혜택 축소안에 대해 노조원들이 강하

날로 가중되고 있는 전남 서남권 조선업 인력 부족 문제 해결을 위해 정책적인 지원이 시급하다는 지적이 나왔습니다. 한국노동연구원과 산업연구원 주관으로 열린 '전남 서남권 조선산업 인력 정책 토론회'에서 참석자들은 서남권 조선 인력이 부산ㆍ울산ㆍ거제 등 동남권 500만 명의 10%에도 미치지 못하는 40만 명에 불과해, 수주 급증에도 인력 확보에 큰 어려움을 겪고 있다고 지적했습니다. 때문에 지역 산업 생태계 유지를 통한 내국인의 고용 보호를 위해서라도 외국인 조선 기술 인력 확대를 위한 정책적 지원을 요구했습니다.

택시기사의 연 매출이 퀵이나 배달대행 서비스 종사자의 3분의 1 수준인 것으로 조사됐습니다. 구자근 국민의힘 의원이 소상공인시장진흥공단에서 받은 자료에 따르면, 택시 업종 연매출은 3,090만 원으로 9,300만 원을 기록한 늘찬배달업(도시 내에서 소화물을 수집 및 배달하는 산업 활동)의 33.2%에 불과한 것으로 나타났습니다. 늘찬배달은 퀵서비스의 순우리말로 퀵, 배달대행, 꽃 배달 서비스 등을 포함합니다. 소상공인 5개 운수업종(택시, 일반화물, 용달화물, 개별화물, 늘찬배달업)의 평균 매출은 6,120만 원으로 집계된

집을 비롯해 보유하고 있는 자산을 모두 처분해도 빚을 갚을 수 없는 가구가 38만을 넘는 것으로 나타났습니다. 더불어민주당 강준현 의원에 한국은행에서 받은 가계부채 현황 자료에 따르면 지난해 말 기준 금융부채 고위험 가구는 전체 금융부채 보유 가구의 3.2%인 38만 1,000가구로 집계됐습니다. 고위험 가구가 보유한 금융부채는 69조 4,000억 원이었습니다. 고위험 가구는 총부채원리금상환비율(DS이 40%를 넘고, 자산대비부채비율(DTA)이 100%를 넘는 가구를 의미합니다. 지난 2020년 말(40만 3,000가

상위 0.1% 수준의 소득을 올리면서도 세금은 한 푼도 내지 않은 사람이 있었던 것으로 나타났습니다. 더불어민주당 진선미 의원이 국세청에서 받은 자료에 따르면 지난 2020년 한 해 전체 근로자를 1,000 분위 구간으로 구분했을 때 최상위 0.1% 구간에 속한 소득자 중 결정세액에 0원이 인원이 8명인 것으로 집계됐습니다. 최상위 0.1% 구간에 속한 사람은 1만 9,495명으로 이들의 총급여는 16조 2,470억 원, 1인당 평균 근로소득은 8억 천만 원에 달했습니다. 상위 0.1% 구간 소득자들의 과세표준이 총급여

날로 가중되고 있는 전남 서남권 조선업 인력 부족 문제 해결을 위한 정책 토론회가 열립니다. 내일(11일) 오후 목포 호텔현대에서 열리는 이번 토론회는 한국노동연구원과 산업연구원이 주관해 조선산업 환경변화와 시장 전망, 조선산업 고용변화 등을 분석하고, 조선업 인력난 해소를 위한 해결방안을 모색합니다. 목포·영암·무안 등 전남 서남권의 배후인구는 약 40만 명 수준으로, 500만 명이 넘는 부산·울산·거제 등 동남권의 10%에도 미치지 못하면서 수주 급증에도 인력 확보에 큰 어려